Wegen Niedrigwasser ist bei Kaub der Rheinpegel zur Zeit wieder am Fallen:

11 Fragen und Antworten zum Niedrigwasser auf dem Mittelrhein:

1. Finden die Rheinschifffahrten bei Niedrigwasser überhaupt statt?

• Entgegen den Medienberichten über Niedrigwasser (zur Frachtschifffahrt und Kabinenschifffahrt) wird nicht der komplette Schiffsverkehr der Tagesfahrgastschiffe eingestellt.
• Vorstehend sehen Sie 9 niedrigwassertaugliche Schiffsrundfahrten, die weiterhin planmäßig stattfinden.

2. Gibt es ein behördliches Fahrverbot auf dem Rhein bei extremem Niedrigwasser?

• Es gibt auch bei niedrigstem Niedrigwasser kein grundsätzliches behördliches Fahrverbot für Tagesfahrgastschiffe.
• Die RheinSchPV enthält bestimmte wasserstandsabhängige Verkehrsregeln.
• Und die BinSchStrO verpflichtet den Schiffsführer ausdrücklich, Tiefgang, Geschwindigkeit usw. an die tatsächlichen Gegebenheiten der Wasserstraße anzupassen.
• Die Schiffsführer entscheiden eigenverantwortlich je nach Bauart des Schiffes.
• Für die auf dieser Webseite angebotenen Rheinschifffahrten werden Personenschiffe eingesetzt, die speziell für geringe Tiefgänge ausgelegt sind.

3. Was bedeutet der Pegelstand Kaub für Passagierschiffe am Mittelrhein?

• Der Pegelwert gibt nicht die Wassertiefe an. Dank des Grundwerts liegt die tatsächliche Fahrrinnentiefe viel höher (z.B. Pegel Kaub 40 cm + Grundwert 113 cm = 153 cm Fahrrinnentiefe).
• Die tatsächliche nautisch verfügbare Tiefe hängt unter anderem von Fahrwasser, konkreter Stelle, Fehltiefen, Schiffstiefgang, Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand ab.
• Genau deshalb ist der Geisenrücken zwischen Oberwesel und der Loreley ein Problem, obwohl die einfache Kaub-Rechnung (Grundwert 113 cm + Pegel) noch eine scheinbar ausreichende Tiefe ergibt.
• Die Gleichsetzung der vorstehend errechneten Fahrrinnentiefe mit einer überall verfügbaren Fahrrinnentiefe ist zu vereinfachend.

4. Kann das Schiff wegen des niedrigen Wasserstands auf Grund laufen?

• Im Jahr 2003 kam es zu einem einzigen Vorfall, bei dem wegen eines Klappschiefers am Geisenrücken zwischen Oberwesel und der Loreley die Schiffsschraube beschädigt wurde.
• Die Fahrgäste wurden über Lautsprecher auf Deutsch und Englisch gewarnt, dass sie sich festhalten sollen.
• Das Schiff ist daraufhin am Ufer aufgelaufen und dort gestrandet.
• Das war die einzige mir bekannte Grundberührung eines Passagierschiffes auf der Mittelrheinstrecke.

5. Fahren die Schiffe trotz Niedrigwasser von Rüdesheim und Bingen bis zur Loreley und nach St. Goar?

• Die Strecke Rüdesheim/Bingen – Loreley – St. Goar ist der beliebteste Abschnitt am Mittelrhein.
• Bei sehr niedrigem Wasserstand fährt das Personenschiff vom Angebot Nr. 5 wegen des Niedrigwassers am Geisenrücken von Rüdesheim und Bingen nur bis Oberwesel und wieder zurück.
• Alternativ kann man die Fahrstrecke des Personenschiffes vom Angebot Nr. 6 von Boppard vorbei an St. Goar zur Loreley wählen, welche nicht am Geisenrücken entlangfährt und auch bei niedrigerem Wasserstand noch fahren kann.

6. Ändern sich wegen des Niedrigwassers die Abfahrtszeiten oder Routen?

• Bei der Online-Buchung auf www.rheinschifffahrt.de geben Sie Ihre Mobilnummer und E-Mail-Adresse an, wodurch Sie bei kurzfristigen, pegelbedingten Anpassungen sofort per E-Mail oder Telefon informiert werden können. Bei einem spontanen Ticketkauf vor Ort entfällt dieser Service.

7. Kann man bei Niedrigwasser problemlos an den Stegen ein- und aussteigen?

• Wenn der Wasserspiegel gegenüber einem festen Anleger sinkt, vergrößert sich der Höhenunterschied zwischen Ufer/Steg und Schiff.
• Bei einem beweglichen bzw. über eine Gangway verbundenen Anleger wird dadurch der Neigungswinkel steiler.
• Bei sehr niedrigem Wasserstand werden die Landebrücken zu den Schiffen teilweise sehr steil.
• Barrierefreiheit kann für ältere Menschen, Rollstuhlfahrer oder Fahrradfahrer nicht mehr gegeben sein, wenn der Steg sehr viel steiler als gewohnt ausfällt.
• Ältere Menschen und Rollstuhlfahrer können dann auf die Hilfe der Mitfahrenden ihrer Gruppe angewiesen sein.
• Die Bordcrews der hier angebotenen Personenschifffahrten können aus haftungs- bzw. versicherungsrechtlichen Gründen grundsätzlich keine körperliche Hilfe beim Ein- und Aussteigen leisten.

8. Ist eine Schifffahrt auf der Mosel (z.B. von Koblenz nach Winningen) eine gute Alternative?

• Die Mosel ist durch ihre Staustufen wesentlich stärker wasserstandsreguliert als der frei fließende Mittelrhein.
• Eine Moselfahrt ist daher vom extremen Niedrigwasser des Mittelrheins wesentlich weniger betroffen.
• Durch die Moselstaustufen war die Moselschifffahrt ab Koblenz vom Angebot Nr. 8 auch bei bisher niedrigstem Niedrigwasser auf dem Rhein am 17. August 2026 möglich und lief absolut reibungslos.

9. Ist im Bereich Mainz und Wiesbaden der Sonntagsausflug auf dem Inselrhein auch bei Niedrigwasser möglich?

• Auch bei dem niedrigsten je gemessenen Kauber Pegel am Rhein fand am Sonntag, 16. August 2026 die Schiffsrundfahrt Angebot 1 und 2 auf dem Inselrhein rund um die Mariannenaue statt. Lediglich konnte im südlichen Rheinseitenarm "Große Giess" der Schiffsanleger Heidenfahrt diesen einzigen Sonntag nicht angefahren werden und die Fahrgäste mussten bei diesem extremen Niedrigwasser auf den Schiffsanleger in Ingelheim-Freiweinheim ausweichen. Ansonsten fand die Inselrhein-Rundfahrt auch bei diesem niedrigsten Niedrigwasser statt.

10. Wie kurzfristig sollte man das Ticket bei Niedrigwasser online buchen?

• Am besten 4 Tage vorher informieren und bis 2 Tage vorher online buchen.
• Dann lässt sich die Pegelentwicklung für die Schiffe besser einschätzen, und voraussichtlich nicht durchführbare Schifffahrten sind online gesperrt.

11. Was passiert mit meinem online gekauften Ticket, falls die Fahrt wegen des Pegels doch ausfällt?

• Wenn Sie früh online über www.rheinschifffahrt.de buchen gibt es als Sicherheitsversprechen eine Beratung per Telefon und/oder E-Mail zur kostenlosen Umbuchung oder 100% Rückerstattung.

12. Warum melden die Nachrichten, dass Kreuzfahrtschiffe den Mittelrhein zwischen Rüdesheim und Koblenz nicht befahren, stattdessen einige Tagesfahrgastschiffe aber fahren?

• Flusskreuzfahrtschiffe und große Kabinenschiffe sind oft über 100 Meter lang und haben einen tiefen Tiefgang. Sie können den flachen Mittelrhein bei niedrigen Pegelständen nicht mehr sicher befahren.
• Am 6. September 2026 fuhr beispielsweise das kleine Kabinenschiff "Thurgau Saxonia" mit nur 120 m Tiefgang beim Pegel Kaub von 32 cm (+113 cm Grundwert = 145 cm) noch auf dem Mittelrhein bei Oberwesel rheinaufwärts, während die meisten großen Kabinenschiffe mit mehr Tiefgang nicht mehr die Mittelrheinstrecke im Bereich der Loreley befahren konnten.
• Die auf Rheinschifffahrt.de/niedrigwasser angebotenen Tages- und Ausflugsschiffe hingegen sind deutlich kleiner und mit geringem Tiefgang gebaut, sodass sie selbst dann fahren können, wenn die großen Kreuzfahrtschiffe längst pausieren müssen.

13. Fahren trotz des Niedrigwassers die Autofähren am Mittelrhein normal?

• Nein, nicht zwingend.
• Bei sinkendem Wasserstand ist am Mittelrhein die Autofähre Lorch–Niederheimbach als erste betroffen und stellt aufgrund der flachen Uferbereiche den Betrieb ein (je nach Wasserstand wird die Autofähre dann nach Oestrich-Winkel–Ingelheim-Freiweinheim verlegt, um die dortige Autofähre zu ersetzen, welche mehr Tiefgang hätte).
• Die Autofähre Kaub stellt den Betrieb bei Kauber Pegel 15 cm ein.
• Fahrzeuge mit mehr als 12 Tonnen werden schon bei höherem Niedrigwasser von der Beförderung bei einigen Autofähren ausgeschlossen; bei weiter sinkendem Wasserstand gilt dies auch für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen.
• Wenn Sie planen, bei Niedrigwasser mit einer Autofähre überzusetzen, informieren Sie sich bitte am Vortag direkt beim jeweiligen Fährbetrieb.

14. Was passiert, wenn sich die Route wegen des Wassermangels spontan während der Fahrt ändern muss?

• Im Gegensatz zu mehrtägigen Flusskreuzfahrten ändert sich bei Tagesfahrgastschiffen die Fahrtroute am Fahrtag wegen des Niedrigwassers normalerweise nicht, weil sich der Pegelstand nicht so schnell ändert.
• Vor Fahrtbeginn stehen bei Tagesfahrgastschiffen der absehbare Pegelstand und damit die Fahrtroute bereits fest.
• Entweder die Fahrt findet statt oder sie wird wegen zu niedrigen Pegelstandes normalerweise spätestens am Vortag abgesagt.

15. Kann ich mein Online-Ticket kostenlos stornieren, wenn mir der Pegelstand zu riskant erscheint (obwohl das Schiff fährt)?

• Bei einem Schifffahrtsticket für einen bestimmten Termin besteht grundsätzlich kein gesetzliches 14-tägiges Widerrufsrecht laut BGB (Bürgerliches Gesetzbuch).
• Wenn das Schiff planmäßig und sicher fährt, gelten daher die für das Ticket vereinbarten Stornobedingungen.
• Allein die persönliche Einschätzung, dass der Pegelstand zu riskant ist, begründet grundsätzlich keinen Anspruch auf kostenlose Stornierung.
• Wenn die Fahrt von der Schiffslinie pegelbedingt abgesagt werden muss, greift das auf www.rheinschifffahrt.de angebotene Sicherheitsversprechen mit kostenloser Umbuchung oder 100%ige Rückerstattung.

16. Wenn die Stege wegen des Niedrigwassers zu steil sind und ich deshalb nicht einsteigen kann – erhalte ich mein Geld zurück?

• Da die Landebrücken bei Extrempegeln sehr steil werden können und die Bordcrews der hier angebotenen Personenschifffahrten aus versicherungsrechtlichen Gründen keine körperliche Hilfe beim Ein- und Aussteigen leisten können, sollten Fahrgäste vor der Buchung prüfen, ob sie den steilen Steg des Schiffsanlegers sicher bewältigen können.
• Wenn Sie unsicher sind, ob Sie oder Ihre Gruppenmitglieder die Steigung bewältigen können, wird besonders älteren Fahrgästen und Rollstuhlfahrern dringend empfohlen, die Buchung erst ca. 4 bis ca. 2 Tage vor dem Termin vorzunehmen, wenn der Pegel und die Steg-Situation besser abschätzbar sind und Sie sicher sind, dass andere Gruppenmitglieder beim Einstieg und Ausstieg helfen können.